自复位相关论文
装配钢结构作为一种新兴的绿色建筑结构,具有构件标准化设计、工业化生产以及全装配化安装的特点,是建筑工业化发展的新趋势。装配......
采用超弹性NiTi合金棒可以使结构获得良好的自复位性能，但由于NiTi合金棒在工作中会出现不同程度的力学性能退化，致使结构的自复位与......
目前阻尼器运用广泛，但传统摩擦阻尼器无法适应不同的振动强度，且在地震作用后损坏严重，没有自复位功能。文章利用形状记忆合金的超弹......
提出了既有钢筋混凝土框架结构采用外附斜拉子结构的抗震加固方法。通过有限元仿真分析的方法对比研究了1榀未加固框架结构和4榀加......
为提高建筑抗震性能并减小震后残余变形,提出了一种摩擦型自复位耗能拉索（FSCEDT）,根据加固机理分析了其在各个工作阶段的受力状态。......
提出了模块式金属隔震支座的构造与解耦设计方法，通过电流互感器振动台试验验证了隔震装置和设计方法的可行性。研究结果表明：隔震支......
Study of Seismic Behavior of Innovative Resilient Reinforced Concrete Precast Bridge Columns Using C
自复位（Self-centering,简称SC）系统是一种用于钢筋混凝土桥墩的系统。诸多研究者对自复位预制桥墩横向性能进行了研究。众多学者在......
根据传统抗震设计方法建造的钢框架结构在历次大地震中整体抗震性能较好,有效保证了居住者的生命安全。但是与此同时,多次震后调查......
自复位结构是一种能够有效控制结构残余变形的新型结构形式,震后不需或经少量维修即可恢复结构的正常使用功能。本文提出了一种构......
面对砌体文物建筑加固在文物“原状保护”理念上的要求,本文提出了一种基于自复位轻钢框架加固砌体墙的新技术,希望拓展既有文物建......
在土木工程领域,结构的抗震能力是其安全性的重要标志之一。研究发现,在地震作用下框架结构底部变形较大,结构中易出现层间屈服破......
对单层单跨的附加常规摩擦阻尼器(CFD)的自复位交错层积竹(CLB)摇摆墙结构进行低周反复加载试验,得到了试验墙体的损伤模式、滞回......
期刊
地震是人类长久以来所面临的重大灾害,为了降低地震造成的巨大损失,国内外学者将研究的方向聚焦于自复位结构。自复位结构指的是具......
传统钢结构存在震后残余变形大,震后修复困难且修复成本高等问题,为解决上述问题,在分析中外文献的基础上,基于自复位的概念以及现......
针对传统鞍座在悬索桥施工过程中无法保证主缆从施工前的竖直状态转换到施工后的空间缆状态而发生自适应运动的情况,设计了一种自......
使用螺钉等进行节点连接的传统木结构在地震时主要依靠材料自身的变形来耗散地震能量,震后结构的残余变形较大。自复位胶合木结构......
为了增强建筑结构的震后可恢复性能,学者们对钢筋混凝土摇摆墙进行了大量的研究,由于钢筋混凝土摇摆墙具有不可再生、污染大、自重......
学位
地震通常是呈序列式发生的,主震过后往往伴随着余震的发生,余震会对结构造成进一步的破坏,因此余震对结构造成的影响不能忽略。自......
为了能够在极大程度上防止钢筋混凝土剪力墙在高强度地震时发生墙脚坍塌、墙体损坏等不良现象,结合目前的发展状况研究出了一种新......
铁路运输是组成全球交通运输网络的非常重要部分和关键的一部分,在国民经济发展中起到了关键性作用。随着我国高速铁路前以所未有......
基于韧性抗震的设计理念,针对典型的装配式钢管混凝土(Concrete-Filled Steel Tube,CFST)自复位桥墩(耗能钢筋内置和外置),建立相......
自复位防屈曲耗能支撑具有耗能性能稳定、残余变形小和震后便于修复等优点,能够有效提高结构的抗震性能,近些年成为了地震工程的研......
自复位桥墩结构采取墩台分离设计,强震中利用桥墩提离摇摆隔震,震后靠自重、上部荷载和自复位钢筋实现自复位,可起到保护桥墩和承......
学位
地震是城市及居住者可能遭受的自然灾害之一,其对建筑结构造成的破坏作用及引起的次生灾害,成为人类历史上主要的自然灾害。我国是......
提出了一种应用于连续梁桥固定墩顶的新型自复位摩擦耗能支座,该支座竖向支承和纵向功能构件相互独立分离,自复位和摩擦耗能功能分......
为了减小传统金属阻尼器在强震作用下的损伤与残余变形,提出了一种具有自复位功能的金属耗能阻尼器,阐述了该自复位阻尼器的构造形......
铸钢件连接的节点属于一种半刚性节点,其倒角可避免焊接产生的应力集中。传统的铸钢件连接节点在地震作用下会产生较大的残余变形,......
传统的抗震结构体系虽然能够保证人们在地震中的生命安全,但却要以结构构件的受损来耗散地震能量。屈曲约束支撑框架虽然可以通过......
预制装配桥梁快速建造技术为城市桥梁及近海桥梁建设提供了一种具有显著竞争力的建造方式，逐渐成为未来桥梁工程领域的一个重要发展......
传统的支撑虽然能提高结构的承载能力和抗侧刚度，但是地震作用后残余变形较大，造成后期高昂的维修费用。因此本文结合形状记忆合金的......
提出一种底部设置屈曲约束支撑(BRB)的自复位混凝土剪力墙,提高了剪力墙的自复位能力和耗能能力,同时考虑了耗能构件可更换性。为......
自复位耗能支撑具有良好的复位和耗能能力,能够控制结构地震响应、减小结构震后残余位移角,同时为结构提供附加耗能能力,降低主体......
该文提出一种新型自复位钢木混合剪力墙体系,其由自复位钢框架、轻型木剪力墙及滑动摩擦型阻尼器组成。通过往复加载试验研究了自......
为减小耗能部件对自复位性能的影响,提出一种带楔形装置的自复位方钢管混凝土柱-钢梁节点。对4个2/3缩尺比例的自复位节点试件进行......
基于《预制混凝土抗震结构体系设计指南》分别构建了具有自复位、摩擦耗能型节点的5层和9层预应力混凝土(SCPC)框架结构模型,并满......
对一种含暗牛腿的顶底摩擦耗能预应力装配式自复位混凝土框架(HC-FD-SCPC)梁柱节点,采用OpenSees有限元软件开展滞回性能模拟,分析......
期刊
基于已经开展的新型耗能杆增强预应力装配式混凝土框架节点试验建立了OpenSees分析模型.首先,通过数值分析结果与试验结果对比,表......
构建了一种新型的预应力预制混凝土框架节点,该节点的梁、柱构件通过预应力筋、角钢以及高强螺栓连接而成,经试验验证该类节点兼具......
对比《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)与《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ166-2011)两部现行抗震设计规范,可以发现两者......
传统延性桥墩在震后往往产生不易修复的破坏,严重影响了震后的交通恢复.而设置可更换耗能连梁的双柱式自复位桥墩受力明确,易于修......
为了研究自复位隔震桥墩的抗震性能,以某铁路简支梁桥为工程背景,基于桥墩与基础在承台处的分离设计,制作了一个缩尺的自复位隔震......
本文主要针对柱脚采用半刚接连接形式的自复位装配式钢框架,采用ABAQUS有限元分析软件建立4层3×5跨整体结构的模型进行动力时程分......
